尾車急停拉線開關 KLT2-Ⅰ

KLT2-Ⅰ?尾車急停拉線開關適用范圍 

性能穩(wěn)定廣泛應用于各種輸送機機械、礦山、紡織、造紙、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、航天等各個行業(yè)。對于皮帶輸送機、拉鏈機、刮板機、提升機、扒料機及其它傳動機械出現(xiàn)故障時，能在設備任意位置停機。能及時有效的保護設備和人身、避免事故擴大化，達到保障、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于與調度的目的。

適用范圍：
適用于以下設備的緊急或正常關機
1、常規(guī)皮帶輸送機
2、梭式輸送機
3、裙邊式給料輸送機
4、斗式提升機
5、包裝線
6、堆料／取料系統(tǒng)，起重機，挖掘機
7、輪船裝卸系統(tǒng)
8、水平給料機

雙向拉繩開關俗稱緊急停機開關。作用于帶式輸送機現(xiàn)場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。雙向拉繩開關廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等有帶式輸送機的礦廠，該產品安裝在膠帶輸送機兩側，是用于膠帶輸送機緊急事故的一種保護開關，在開關操作距離內任何一點拉動鋼絲繩，切斷運行電路使全線停機，實現(xiàn)對膠帶機及人身的保護，它分手動型和自動型，手動型動作后自銷，并有警示牌顯示，須手動復位。自動型自動復位，當緊急事故發(fā)生時任意拉動拉繩傳感氣即可停機。

結構特征與工作原理：

本開關采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出報警信號和停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內。
1、堅固的鑄鋁外殼，防護等級為 ，的環(huán)境可選擇的表面處理
2、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。所供產品密封性能良好,接點固化,外殼耐腐蝕

拉繩開關一般安裝在皮帶輸送機中間架或支腿上，其位置于輸送帶帶面(其位置度便于現(xiàn)場人員使用)，沿線布置在人行通道一側，當皮帶輸送機兩側設有 人行通道時，應在皮帶輸送機兩側沿線同時設拉繩保護裝置，一般每隔30～50m設一個，拉繩兩側的繩索要平行于輸送帶設置，且要*大限度的減少垂撓度以保 證開關的正常工作。

安裝說明：

1、拉繩開關成對安裝在皮帶機左右兩側，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開關。

2、拉繩開關每隔40米安裝1臺，其位置應于皮帶及便于現(xiàn)場使用。

3、拉繩系在一關臂上，拉繩使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過大，拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對于爬坡段皮帶機，應盡量縮短拉繩開關間距，及拉繩長度。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷售