歡迎您來到湖北杭榮電氣有限公司網(wǎng)站!
更新時(shí)間:2021-07-02
運(yùn)輸送機(jī)跑偏開關(guān)X-TB-1行程開關(guān)又稱限位開關(guān)或位置開關(guān)。它是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路工作狀態(tài)的控制電器。行程開關(guān)的動(dòng)作原理與控制按鈕相似,在機(jī)床設(shè)備中,事先將行程開關(guān)根據(jù)工藝要求安裝在一定的行程位置上,部件在運(yùn)行中,裝在其上撞塊壓下行程開關(guān)頂桿,使行程開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)電路的切換,達(dá)到控制運(yùn)動(dòng)部件行程位置的目的。
品牌 | HANGRONG/杭榮 |
---|
運(yùn)輸送機(jī)跑偏開關(guān)X-TB-1
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開關(guān)角度時(shí),開關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開關(guān)角度時(shí),開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。
向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)
運(yùn)輸送機(jī)跑偏開關(guān)X-TB-1型號(hào) :
LW-PKG-12-30,PK1-2BW,PXA-34K,PXA-34KK-A,PH12-30,ROS-2,TLPK,
WHKP-12-30,XLPP,YTJKPT1,YTJKPT2,YWPPH,ZWQ-I2-30, P-LJ2,
PK-12-30,PP-LJ2, HFKPT1-12-30,HFKPT1-20-35,
工作原理
跑偏開關(guān)固定在輸送機(jī)皮帶支架上,動(dòng)作桿靠在皮帶一側(cè),當(dāng)皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)。如果繼續(xù)偏離,觸動(dòng)另一組觸點(diǎn),輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。
主要技術(shù)數(shù)據(jù)
輸出觸點(diǎn):兩組SPT,10A/500V;
動(dòng)作角度:*級(jí)10度,第二級(jí)20度;
作用力:3-4kg;
動(dòng)作桿距皮帶邊緣安裝距離:25-75mm;
出線接口螺紋:3/4″NPT,兩個(gè);
?。?,室外安裝。
跑偏開關(guān)(Belt Sway Switches)又稱防偏開關(guān),也叫兩級(jí)跑偏開關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出或停機(jī)信號(hào),可的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置。
安裝和調(diào)整
1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
適用范圍
兩級(jí)跑偏開關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。